黨建安全“雙融合”，為空管運行注入 “紅色動能”（黨建雙融合工作模式）

黨的基層組織是黨在社會基層組織中的戰斗堡壘，是黨的全部工作和戰斗力的基礎。今年以來，航務管理部黨支部不斷完善和創新安全工作思路，強化黨建引領，通過改變思維模式，引入鬧鐘思維，讓民航局黨組和宋志勇局長“抓黨建要以安全管理為切入點”的工作要求落在實處，實現黨建和安全同頻共振，切實筑牢空管安全防線，為機場高質量發展蓄力賦能。

黨建與安全深度融合，關鍵在“責任”

充分發揮戰斗堡壘作用，結合“黨員先鋒崗”“黨建 五星班組”機制，對安全工作進行責任劃分、壓實責任，通過主動思考什么是底線、越過底線的危害是什么、怎樣堅守底線等問題，緊盯運行核心風險，以雙重預防機制建設為抓手，強化風險管控和隱患排查治理，動態管理部門、科隊、崗位三級危險源數據庫，將安全風險防控措施是否失效或弱化作為重點檢查內容，對照梳理各崗位安全紅線底線，在民航規定的基礎上，進一步拔高紅線標準。如，空中防相撞，ADS水平間隔使用方面，高度差少于300米時建立的水平間隔不得少于10公里，部門運行手冊要求水平間隔在此基礎上增加2公里，支部要求黨員職工切實執行該要求，進一步提高安全運行裕度。

黨建與安全深度融合，關鍵在“思維”

強化以系統思維，統籌推進黨建與業務深度融合，為解決空管作業中“堵點”，對飛機起降階段的“目迎目送”提出了“鬧鐘式提醒”的創新思維，結合塔臺自動化和電子進程單數據相互傳輸功能，對飛機進入跑道、發布起飛、落地許可等重要環節均設置鬧鐘提醒功能，即當飛機落地前14公里，自動化系統發出“請確認跑道”的首次語音提醒；當飛機落地前7公里，自動化系統再次發出“請確認跑道”的語音提醒。利用鬧鐘提醒功能，在關鍵時間節點有效提示在崗人員集中注意力，落實好“六個起來”；聽到提示音，離開座位，腳從椅子上站起來，腦子緊起來；盯住跑道，眼睛亮起來；仔細觀察，心細起來等，讓良好習慣成為每一位在崗人員的肌肉記憶，做到各個環節注意力高度集中，使工作效率、質量、安全都得到有力保證。

黨建與安全深度融合，關鍵在“教育”

堅持問題導向，打造載體平臺以化解融合機能不足，結合業務工作實際，通過健全完善班前準備會、班后總結會制度，開展“一責兩清單”告知，在班前會對崗位責任、危險源隱患數據庫、應急處置措施進行交底，班后進行總結提升，補齊黨員職工自身崗位職責和風險隱患管控措施盲區。聚焦特情處置短板弱項，設置近30種特情模擬課題強化訓練，讓黨員職工哪里薄弱補哪里。同時，將支部“固定活動日”制度創新轉化為“固化工作時間”機制，每月固定時間組織安全培訓和安全自查，固定時間開展培訓講座和業務考核，每年固定時間開展防相撞工作會，每半年組織一次跑道防侵入工作會等，明確各項工作開展時間和責任人，讓每個人對自己負責的安全工作做到心中有數、心中有圖、管理有方、應對有策，營造濃厚的安全氛圍。

一個鬧鐘提醒，一個規定運作，讓規范作業更直觀，讓安全監管更簡單，有力推動黨員職工更加有效執行底線標準，一個航班一個航班地盯、一個環節一個環節地抓，確保民航運行安全，旅客出行平安。

今后，航務管理部黨支部將持續推動黨建向中心工作聚焦，向安全管理深處著力，將黨建引領體現到關鍵時刻、重要安全工作中，形成旗幟鮮明抓黨建、保安全、促發展的強大合力，讓黨旗在一線高高飄揚。（丁志強 許徐敏）