為經濟發展注入紅色生產力 武漢市漢陽區“區域化黨建”改革觀察

湖北日報全媒記者 朱惠 通訊員 黃璜 龔智臣

“1億元貸款，已進入終審階段。”

“有上萬人參加展覽，營收超百萬元?！?/p>

“這是企業在漢首個樣板點，春節前完工?！?/p>

一年前，武漢市漢陽區第十三次黨代會第三次會議上，漢陽區首次提出區域化黨建，并作為2024年重點改革項目之一，著力打造區域化黨建共同體，推動黨建工作與經濟社會發展同頻共振、同向發力。

一年來，漢陽區走訪轄區上萬家企業，指導成立實體型黨組織146個，非公企業黨組織覆蓋率大幅提升，因地制宜成立黨組織聯合體67個，吸納黨組織700余個，將區域資源有機融合，形成資源、需求、項目“三張清單”共計1300余項。

12月上旬，湖北日報全媒記者探訪多個街道、企業和項目發現，通過實施區域化黨建改革，漢陽區以黨建引領高質量發展成效倍增，促成商業合作、企業互惠等經濟發展項目50個，覆蓋單位162家。

思想破冰

眾籌產業基金 盤活集體經濟

永豐街道，是漢陽區面積最大的街道，占據全區約三分之一版圖，也是全區村集體經濟改制集團最多的街道。

在這里，13家村集團公司的生存模式，基本靠“老三樣”——出租、存款、拆借。但隨著經濟環境和政策的不斷變化，新的課題擺上他們案頭。

“磨山、仙山，有項目沒錢?！薄靶鞛场⒍业辍⒖旎顜X、三眼橋，有錢沒地。”展開地圖，永豐街道位于漢陽區最西部，與蔡甸區接壤，根據“城中村”改造先后順序，被劃分為東部三村、中部三村和西部七村，各村資源不同、發展不一。

如何整合資源、各展所長？今年2月24日，農歷正月十五，不等過完年，永豐街道全體村集團公司的書記、董事長，組團拜訪漢陽投資發展集團，提出探索“國有平臺＋村集團”產業基金合作模式，讓錢有地方用，地有項目來。

可是，當大家帶著這個好消息回去后，卻聽到了許多不理解的聲音：“基金看不見、摸不著?！薄叭f一虧了怎么辦？”“還是存銀行最保險！”

針對村民們提出的問題，永豐街道集體經濟黨組織聯合體“吹哨”，村集團公司黨組織“報到”，多次前往武漢基金產業基地、蘿卜快跑項目等地“洗洗腦、洗洗眼”，同時與漢陽投資發展集團協商，不斷優化基金合作方案。

9月27日，永豐街道村集團公司共同出資5000萬元，與漢陽投資發展集團組成“漢陽產業發展基金”，首個投資項目——楚茶袋裝茶生產基地，落戶永豐街道米糧智能制造產業園。

“這是一次思想破冰之旅。”永豐街道黨工委書記成艷表示，此次是全區村集團公司之間的首次“聯手”，有效盤活了村集體資產和產業用地。

產業破題

定制文旅公交 玩轉漢陽古城

49歲的周剛，是一位熱心快腸的公交車司機。

7月29日上午，他啟動車輛，載著數十名乘客，從武漢動物園出發，途經龜山、晴川閣、漢陽樹公園等多個景點，歷時近1個小時，完成了漢陽古城風貌區定制旅游公交的“首秀”。

“這是武漢市首條文旅定制公交環線?！蔽錆h市公交集團第三營運公司專車隊工作人員孫建介紹，該旅游專線設立13個站點，約800米一站，4分鐘一景，串聯漢陽古城所有景點。

這趟定制公交的背后，是漢陽文旅產業的破題。

“漢陽從不缺美景。”5月22日，在建橋街道文旅企業黨組織聯合體聯席會上，中國國旅（湖北）國際旅行社董事長陶頎提出，漢陽區景點眾多，但聯動性不強，影響了漢陽文旅的發展，建議開設定制公交，開啟全域旅游。

可是，漢陽區景點歸屬不一，涉及省市多個單位，且散落于漢陽區多個街道，怎么辦？漢陽區給出的答案是——區域化黨建。

在接下來的兩個月里，建橋街道文旅企業黨組織聯合體協調多街道、多景點、多企業，想辦法、設站點、定線路?！熬€路開通后，吸引了不少兄弟單位來學習取經。”建橋街道黨工委副書記熊金紅介紹，目前公交已運行百余天，服務4000余人次。

“區域化黨建確實有用，為企業發展注入了紅色生產力?！碧枕犨€有一個身份——湖北省旅游協會旅行社車船分會會長：“省協會要在全省推廣漢陽經驗?！?/p>

企業破圈

組團手把手教 空地變身地標

這一塊地，閑置了近20年。

12月3日，在漢陽區龍陽大道與康達街交叉口，記者走進湖北交投汽車供應鏈產業園項目，曾經的樹木、雜草已被清除，工人們正在為項目建設的啟動做著準備工作。

“總投資4.9億元，預計2026年完工。”現場，湖北交投物流集團工作人員介紹，該項目由高端寫字樓和商業展廳構成，致力于打造“一站式汽車城市樂園”。

“大到承重、層高，小到門做多寬，都是大家手把手教的?！睂τ谄嚵魍ㄐ袠I，湖北交投物流集團是“零經驗”，可是，項目緊鄰的龍陽大道是湖北最大的汽車銷售集群，企業希望破圈發展，讓項目成為漢陽區“十里汽車長廊”的新地標。

“我們就是你的智囊團！”今年5月以來，龍陽街道汽車后市場行業黨組織聯合體每月召開一次協商議事會，集合恒信、蔚來、小鵬等10余家車企，武漢三鎮跑，上門為湖北交投物流集團當參謀。

“項目最終的設計方案，就是在協商議事會上敲定的?！饼堦柦值傈h工委書記肖瀟說，精準依據車企需求設計的項目，還沒開建就“預售”火爆，多家車企表示“很想來”。

“打破行政層級、隸屬關系、企業性質和行業領域等限制，讓各單位黨組織之間‘跨界’交流、合作和發展?！睗h陽區委組織部負責人表示，2020年起，該區連續5年實施黨建引領基層治理“深根工程”，逐步建強社區、做實小區、“深根”樓棟，縱向到底，不斷織密基層治理體系，為實施區域化黨建打下了堅實基礎。未來，將橫向到邊，深入園區、樓宇和企業，持續做大區域化黨建“朋友圈”，凝聚更多發展合力。

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