讓黨旗在一線高高飄揚(yáng) 讓黨建成為動(dòng)力源泉(讓黨旗在一線高高飄揚(yáng)活動(dòng))

人民網(wǎng)-強(qiáng)國(guó)論壇

5天轉(zhuǎn)戰(zhàn)3個(gè)檢測(cè)點(diǎn),協(xié)助完成8181人次核算檢測(cè),中建交通志愿者把戰(zhàn)斗“堡壘”建在北京社區(qū)疫情防控最前沿,用堅(jiān)守踐行央企擔(dān)當(dāng),讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚(yáng)。

讓黨旗在一線高高飄揚(yáng) 讓黨建成為動(dòng)力源泉(讓黨旗在一線高高飄揚(yáng)活動(dòng))

6月下旬,豐臺(tái)區(qū)疫情防控急需人員支援,根據(jù)北京市國(guó)資委緊急部署,中建交通集團(tuán)黨委連夜啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,向在京子企業(yè)發(fā)出志愿支持一線疫情防控倡議。經(jīng)過(guò)反復(fù)挑選,10名經(jīng)驗(yàn)豐富的黨員和入黨積極分子組成“中建交通志愿者先鋒隊(duì)”投入防控一線。

危難險(xiǎn)情面前,中建交通黨員職工堪當(dāng)重任,在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場(chǎng),中建交通集團(tuán)堅(jiān)持把黨的組織建立在一線,把支部建在項(xiàng)目,讓黨員沖在前列,突出黨建引領(lǐng)。將黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合,是中建交通提升黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力的動(dòng)力源泉。

讓黨旗在一線高高飄揚(yáng) 讓黨建成為動(dòng)力源泉(讓黨旗在一線高高飄揚(yáng)活動(dòng))

“躺我也要躺在西藏!”這是中建集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,中建交通國(guó)道109線項(xiàng)目黨員李英銳的宣言。2018年,集團(tuán)中標(biāo)國(guó)道109線那拉公路項(xiàng)目,亟需一批專業(yè)隊(duì)伍為藏區(qū)人民修筑這條助力少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新天路”。項(xiàng)目位于藏北那曲地區(qū),海拔高度近5000米,空氣含氧量只有內(nèi)地的40%,惡劣的環(huán)境讓很多人心里直發(fā)怵。這時(shí),作為黨員的李英銳主動(dòng)請(qǐng)纓,申請(qǐng)加入項(xiàng)目建設(shè),“我是一名黨員,這時(shí)候我該帶頭站出來(lái)。”初到項(xiàng)目,強(qiáng)烈的高原反應(yīng)讓他身體極度不適,嘴唇發(fā)紫、心慌氣短,連思考都會(huì)劇烈的頭疼。同事們看到這種情況,都勸他好好休息,不要來(lái)?xiàng)l件這么艱苦的項(xiàng)目,“躺我也要躺在西藏!”李英銳如是說(shuō)。

僅僅過(guò)了兩天,李英銳就出現(xiàn)在了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),投入到項(xiàng)目緊張的施工當(dāng)中。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后,招聘了一批藏族畢業(yè)生加入項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),為幫助藏族同事迅速融入團(tuán)隊(duì),李英銳擔(dān)負(fù)起了大哥與導(dǎo)師的角色,在生活上悉心照顧藏族同事的飲食習(xí)慣和生活習(xí)俗,在工作上手把手進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),積極耐心溝通,項(xiàng)目上藏族的同事都親切地稱呼他為“銳哥”。

“黨員干部就是要沖在生產(chǎn)的最前沿。”全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、共產(chǎn)黨員王愛(ài)民是這么說(shuō)的,也是這么做的。在改革開(kāi)發(fā)的最前沿—深圳,王愛(ài)民帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)書寫“深圳質(zhì)量”,展現(xiàn)了新時(shí)期的央企擔(dān)當(dāng)。王愛(ài)民團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的9號(hào)線上梅林站施工區(qū)域地下僅市政管線就達(dá)150余根,涉及污水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄓ嵉榷嗉覇挝唬又煌▽?dǎo)改、圍擋影響范圍內(nèi)的居民、單位、商戶等的溝通時(shí)間,征拆極其困難,施工遙遙無(wú)期,一度讓項(xiàng)目部頭疼。

“沒(méi)有辦法也要?jiǎng)?chuàng)造辦法,時(shí)間不會(huì)等我們。”經(jīng)過(guò)內(nèi)外協(xié)調(diào)論證調(diào)研,王愛(ài)民提出將上梅林站主體結(jié)構(gòu)整體向北移動(dòng)2.4米的變更方案。為確保方案的可實(shí)施性,他們白天勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng),晚上討論辦法、論證數(shù)據(jù),不斷細(xì)化方案,每天休息不到6個(gè)小時(shí),僅用25天就完成方案變更,為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件,擠出了時(shí)間。在王愛(ài)民和團(tuán)隊(duì)全體人員的共同努力下,上梅林站成為中建交通承建深圳地鐵9號(hào)線后第一個(gè)完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)的車站,是第一個(gè)封底的車站,是第一個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

如今,在北京市豐臺(tái)社區(qū)防疫第一線,“中建交通志愿者先鋒隊(duì)”將名字寫在背上,將責(zé)任和擔(dān)當(dāng)扛在肩上。中建交通將繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命,不懼危險(xiǎn),迎難而上,彰顯央企擔(dān)當(dāng),繼續(xù)為疫情防控貢獻(xiàn)力量!(文字:紀(jì)舒瑋 圖片:崔宇、褚占坤)

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